A chi non è dotato di auto aziendale,
tocca fare la revisione ministeriale,
prender appuntamento con un' officina,
e portarvi la macchina di prima mattina.
E' un'usanza che si rinnova ogni due anni,
una tassa in più a dover far danni,
controllano che tutto sia regolare,
i più scaltri qualcosa ti voglion cambiare.
La pastiglia del freno un pò usurata,
potrebbe render la revisione invalidata,
un preventivo al volo già mi aspetta,
stampato a colori in tutta fretta.
'Strano' , obietto un pò alterato,
'fino a ieri senza spie ho frenato!',
la risposta mi mette però in agitazione:
'Non garantisco che passi la revisione'.
Mmm... qui gatta ci cova penso allora,
di cambiar i freni sarà giunta l'ora,
a saperlo però avrei investito il meccanico,
adducendo magari ad un guasto idraulico!
tocca fare la revisione ministeriale,
prender appuntamento con un' officina,
e portarvi la macchina di prima mattina.
E' un'usanza che si rinnova ogni due anni,
una tassa in più a dover far danni,
controllano che tutto sia regolare,
i più scaltri qualcosa ti voglion cambiare.
La pastiglia del freno un pò usurata,
potrebbe render la revisione invalidata,
un preventivo al volo già mi aspetta,
stampato a colori in tutta fretta.
'Strano' , obietto un pò alterato,
'fino a ieri senza spie ho frenato!',
la risposta mi mette però in agitazione:
'Non garantisco che passi la revisione'.
Mmm... qui gatta ci cova penso allora,
di cambiar i freni sarà giunta l'ora,
a saperlo però avrei investito il meccanico,
adducendo magari ad un guasto idraulico!
